بيمه اتومبيل شامل دو نوع بيمه نامه مهم مي باشد:


بيمه نامه مسئوليت مدني دارندگان وسيله نقليه موتوري زميني و حوادث سرنشين (third party insurance and accident insurance of passengers ):

بر اساس قانون « بيمه اجباري شخص ثالث » كليه دارندگان وسايل نقليه موتوري زميني موظفند مسئوليت خود را در مقابل جبران خسارت هاي وارده به اشخاص ثالث نزديك از شركت هاي بيمه داخلي بيمه نمايند.
امروزه با توسعه استفاده از اتومبيل به عنوان يك وسيله نقليه و همه گير بودن اين مسئله بيش از هر زمان ديگر ضرورت بيمه شخص ثالث جهت اين وسيله نقليه احساس ميگردد.در اين نوع بيمه نامه كليه حوادثي كه منجر به زيان مالي و جاني اشخاص ثالث گردد تحت پوشش قرار مي گيرد.در اين نوع بيمه نامه پاره اي از پوشش ها اجباري است وپوشش هاي مازاد بر آن به صورت اختياري ارائه مي گردد.
بيمه حوادث سرنشين كه معمولا به همراه بيمه شخص ثالث ارائه مي گردد يكي ديگر از انواع پوشش بيمه هاي اتومبيل است كه در آن جبران غرامت صدمات بدني (فوت و نقص عضو و هزينه معالجات پزشكي) سرنشين وسايل نقليه اعم از راننده و مسافر كه تعداد آنها در بيمه نامه مشخص مي گردد در تعهد بيمه گر مي باشد .
در بيمه هاي شخص ثالث چنانچه شخصي يك يا بيشتر از يك سال سابقه عدم خسارت داشته باشد به تناسب تعداد سالها از تخفيف هاي زير برخوردار خواهد شد .  

انواع بيمه نامه حمل و نقل كالا:

      - دريايي، هوايي، زميني

      - وارداتي، صادراتي، حمل داخلي

      - انواع پوششهاي بيمه اي با شرايط C-B-A انستيتو بيمه گران لندن

 
حمل و نقل و كالا چه از طريق دريا انجام شود و چه از طريق خشكي و يا هوا ، همواره خطرات خاص خود را در بردارد كه مي تواند محموله را كلا" نابود ساخته و يا مقداري از آن را دچار آسيب و خسارت نمايد .
براي جبران اينگونه خسارات بيمه باربري كه قديمي ترين نوع بيمه در دنيا ميباشد روش كاملا" مناسبي است .
بيمه هاي باربري در جهان داراي استاندارد در مقررات هماهنگي ميباشد كه از سوي اكثريت قريب به اتفاق كشورها پذيرفته شده است و بر همين مبنا بيمه هاي باربري به طور استاندارد بر حسب گسترش دامنه تعهدات بيمه گر تحت چهار شرط به شرح زير بيمه مي شود .

1- خسارت كلي ( TOTAL   LOSS ) :
در اين شرايط خسارات ناشي از بين رفتن كل محموله دراثر آتش سوزي – غرق شناور و يا حادثه به وسيله نقليه و در يك مرحله تحت پوشش بيمه اي قرار گيرد .

2- شرايط C  : در اين شرايط خطرات تحت پوشش محدود به آتش سوزي – حادثه به وسيله نقليه و عدم تحويل يك بسته كامل تحت پوشش قرار ميگيرد و در صورت بروز حادثه براي كشتي – كاميون – قطار و يا هواپيما كه منجر به خسارت محموله گردد خسارات جزئي بدون كسر فرانشيز نيز تحت پوشش خواهد بود .

3- شرايط B : در اين شرايط علاوه بر خطرات مندرج در شرايط C خطرات ديگري نظير زلزله – آتش فشان – صاعقه – به دريا افتادن كالا از روي عرشه كشتي – ورود آب دريا به كشتي و انبار كشتي ، آسيب وارده به كالا در نتيجه تخليه و بارگيري – عدم تحويل يك بسته كامل – دزدي –  دله دزدي قلاب زدگي چنگك زدگي – روغن زدگي – ريزش خسارت ناشي از كالاي مجاور نيز تحت پوشش قرار ميگيرد و در صورت بروز خسارت در صورتيكه خسارات وارده در نتيجه حادثه نباشد حداقل 3% ارزش هر بسته به عنوان فرانشيز به عهده بيمه گذار ميباشد .

۴- شرايط A : بيمه در اين شرايط كه كامل ترين پوشش بيمه باربري است هر نوع خسارتي كه در حين حمل اتفاق بيافتد تحت پوشش قرار ميگيرد مگر اينكه در شرايط خصوصي و عمومي خطرات خاصي استثناء شده باشد از جمله استثنائات شرايط A به شرح زير است :

الف : خسارت ناشي از عمل ارادي بيمه گذار
ب : كسر وزن عادي يا حجم كالا و يا فرسودگي و پوسيدگي عادي كالاي مورد بيمه .
ج : عيب ذاتي
د : تلف يا آسيب ناشي از تاخير در تحويل كالا
ه : جنگ اعتصاب و شورش و بلوا ( SRCC )

ــ توضيح آنكه در شرايط سه گانه A ، B ، C ضعف بسته بندي كه منجر به آسيب كالا گردد جزء استثنائات خطرات مورد بيمه است .

مديريت بيمه هاي باربري علاوه بر صدور بيمه نامه هاي باربري با انعقاد قرارداد با گمرك ايران تعهدات موسسات حمل و نقل بين المللي در قبال گمرك را در مورد ترانزيت خارجي – داخلي و مرجوعي كالا را با بهترين سرويس و خدمات ارائه مينمايد و بيمه نامه هاي حمل داخلي و قرارداد بيمه مسئوليت متصديان حمل و نقل داخلي را نيز ارائه مينمايد